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[ 來自:不詳  閱讀:   時間:2012.05.17 ]
我國的汽車零部件製造對機床需求巨大

  原材料上漲、勞動力成本上升、市場競爭不斷加劇,汽車零部件企業呼喚“高效的加工解決方案”。中國汽車行業正處於前所未有的高速發展時期,即使是在國際金融危機的大環境下,依舊“一枝獨秀”。汽車行業的強勁發展,催生了汽車零部件加工巿場的興旺,並已經成為機床消費的主題。
  
  汽車工業的發展既依賴於機床工業的發展,又推動了機床工業的技術進步。作為“工業母機”的機床,是汽車生產的重要設備,占到了汽車製造廠固定資產總投資的2/3左右,直接影響到汽車的製造成本。有關分析認為,汽車行業對機床的需求已經占到機床行業消費總量的40%。
  
  汽車零部件製造對機床需求巨大
  
  汽車零部件產業是汽車工業的重要組成部分,汽車工業的發展,為汽車配件企業的發展提供了龐大的巿場。據相關報道,2010年中國汽車零部件工業總產值超過1.4萬億元。隨著汽車行業的繼續高速發展,汽車零部件產業也將迎來美好的發展前景。
  
  據了解,目前汽車產業對機床的消費主要分為兩個層麵:一是用於汽車整車生產的四條線,即衝壓、焊接、塗裝和總裝線;二是包括發動機、變速器、轉向係統、製動係統、傳動係統、懸掛係統在內的汽車零部件的加工。整車生產四條線中隻有衝壓線需要機床。機床消費的重點在第二個層麵,即占整車全部裝備價值70%左右的汽車零部件加工。有專家推算,汽車零部件加工對機床的需求比整車廠要大十倍以上。
  

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  汽車零部件加工對機床提出新要求
  
  作為汽車的核心功能部件,發動機加工設備是汽車生產最重要的裝備之一。隨著整車企業新車型的加速推進,發動機生產線對柔性化的要求越來越高,通常一條發動機生產線需要能夠至少滿足生產三種機型。同時,汽車發展的輕量化趨勢使得對發動機缸體、缸蓋材料要求由鑄鐵向鋁合金轉變,這對發動機加工機床又提出了新的更高要求。
  
  組成發動機的主要零部件是缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連杆等。加工這些零件所需的機床大多是高效、高性能、高可靠性的數控機床或專用數控機床。其中缸體、缸蓋加工柔性生產線大多由臥式加工中心組成;曲軸加工設備主要是車拉機床、數控曲軸內銑或外銑床、數控曲軸磨床、曲軸拋光機等;凸輪軸加工設備主要則是凸輪軸數控車床,凸輪軸磨床等;而連杆加工設備大多為專用設備,如雙端麵磨床等。
  
  隨著巿場競爭的不斷加劇,客戶對於汽車供應商的真人视讯产品、技術、服務以及真人视讯产品提出了更為苛刻的要求,對於汽車的安全等性能愈加關注。而隨著國家節能減排措施的實行,汽車的燃料消耗、汙染程度也倍受關注。中國巿場勞動力成本也在不斷上升。這些因素導致汽車零部件企業的壓力空前加大,對於零部件加工的可靠性、生產效率、精確性、性價比等提出了更高的要求。
  
  急需高效加工解決方案
  
  汽車產能的大幅提升必然要求汽車零部件的產能的大幅提升,而麵對逐漸提高的中國勞動力成本,就要求汽車零部件生產企業不得不考慮采用效率更高,複合性更強,自動化程度更高的機床來解決製造成本與勞動力成本的矛盾.

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