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[ 來自:不詳  閱讀:   時間:2013.07.09 ]
華東特鋼市場“穩局”仍將持續

最近以來,華東地區優特鋼市場從總體來看運行平穩,價格沒有太大波動,交易一般,經營者對後期的行情大都持謹慎心態,對不確定因素較為關注。

據一些經營者反饋的情況來看,優特鋼市場相對穩定,銷售尚可。上海一家鋼貿公司銷售員接受《中國冶金報》記者采訪時介紹,近來冷鐓鋼和優質線材的銷量比前期有所增加,增加了2成~3成,價格也隨著銷量的增加而略有回升。這一周出售的冷鐓鋼和優質線材接近3000噸,成交價穩定。

近期資源偏緊下跌走勢受到遏製

近期,華東地區的優特鋼市場,廠商銷售一般,價格相對穩定,這主要與一些地區市場的資源偏緊有一定的關係。前段時間,優特鋼市場在疲軟、低迷中徘徊,成交量明顯下滑,有些鋼貿公司的實際成交量減少一半左右,商家基本以出貨為主,進貨建倉意願不強。因此,這段時間貿易商擁有的現貨資源都不那麽充裕,品種規格不齊全,缺貨、少貨、脫銷的現象較前期更為普遍。此外,近期鋼貿商的銷售壓力不大,加上前期進貨價處於高位,價格出現“倒掛”,因而不願虧本經營,這在一定程度上遏製價格的下跌。

根據市場情況,近期上海市場的冷鐓鋼主流價格為3750元/噸~3900元/噸,個別資源偏緊的價格小幅拉漲了20元/噸~30元/噸,部分來自沙鋼、江蘇永鋼、安鋼、馬鋼、新鋼的牌號為35K,規格為ф6.5mm~ф20mm、牌號為ML08Al,規格為ф6.5mm、ф24mm~ф29mm等真人视讯产品處於缺貨狀態。在華東地區的其他市場,冷鐓鋼市場走穩,如寧波市場馬鋼產熱軋冷鐓鋼牌號為35K和35K-M、規格為ф6.5mm~ф20mm的價格近期都穩定在3750元/噸~3800元/噸,牌號為18A、規格為ф6.5mm~ф20mm的價格為3820元/噸。華東地區其它市場的冷鐓鋼價格亦趨於平穩。

同樣,華東地區的工模具鋼市場主流價格維穩,成交量少,市場弱勢穩定。杭州、上海、無錫等地區的工模具鋼市場價格趨穩,杭州市場上的工模具鋼(Cr12MoV)價格為14000元/噸,H13(電爐)價格為17300元/噸。上海市場的工模具鋼(Cr12MoV)價格為15300元/噸,H13(電爐)價格為19000元/噸。基本上,近期華東地區工模具鋼市場總體價格情況為:Cr12價格為12000元/噸~12800元/噸,Cr12MoV價格為13500元/噸~14200元/噸,H13(電爐)報價17200元/噸~18000元/噸,H13(電渣)價格為20500元/噸~22500元/噸。

其他品種真人视讯产品,如結構鋼、軸承鋼、彈簧鋼、齒輪鋼、鉻鉬鋼等優特鋼市場亦相對平穩,價格不見明顯波動。齒輪鋼(20CrMnTi)價格為4180元/噸,軸承鋼(GCr15)價格為6430元/噸,彈簧鋼(60Si2Mn)價格為4900元/噸。

利好多於利空兩方博弈市場趨穩

在分析預測後期華東地區優特鋼市場走勢時,一些經營者認為,7月份,整個華東地區的優特鋼市場將基本維持目前的運行局麵,尚難有太大的變化,價格以穩為主,或小幅波動。不過,一些不確定因素依然存在,對後市行情具有利好和利空效應。這兩股力量的博弈,將使得市場價格處於漲跌兩難的僵持格局,總體將平穩運行。

綜合來看,這些利好和利空因素,大致體現在以下幾個方麵。

一是華東地區製造業未來將繼續發展。華東地區是我國國內製造業的集中區域,尤其是長江三角洲地區的16個城市中,上海、杭州、寧波、南京、蘇州、無錫等城市集中了整個華東地區大部分的工業企業。諸如,長三角地區的模具市場在我國占有約4成份額,具有舉足輕重的地位。僅寧波和台州市,共有模具生產廠點4000多個,當地模具鋼需求量很大。此外,今年華東地區的經濟建設穩步增長,製造業仍將進一步發展,如《江蘇省2013年工作要點》明確,確保全省固定資產投資實現18%的增長,繼續安排省級重大項目220個,總投資2.7萬億元,比上年增加870億元,其中有35個交通基礎設施項目、22個能源基礎設施項目、55個製造業產業項目。此外,根據《山東省機械工業“十二五”發展規劃》,山東省將重點發展重大技術裝備、現代化農業裝備等3大類高端裝備,汽車、大型智能工程建築機械、軌道交通裝備、大型通用裝備等4大類優勢產業,新能源汽車、高檔數控機床及精密加工設備、新能源發電設備、海洋工程裝備、節能環保設備等七大類新興產業。華東地區的製造業向更高層次發展,必然拉動優特鋼的需求,這是後期華東地區優特鋼市場平穩向好運行總體的一大利好。

二是華東地區共30個城市攜手打造“綠色長三角”。今年4月份,長江三角洲城市經濟協調會第十三次市長聯席會全體會議上,20多個會員城市共同簽署了《長三角城市環境保護合作(合肥)宣言》、《長三角城市合作(合肥)協議》,共同攜手打造“綠色長三角”。根據協議,將圍繞城市群合作的重點領域,開展課題研究,其中有長三角地區戰略性新興產業共性技術合作產業化研究、全球價值鏈視角下長三角傳統製造業升級的路徑與對策研究、新型城鎮化—長三角一體化的新紅利等研究課題。打造“綠色長三角”無疑將促進該地區的傳統製造業升級,推進區域綠色發展、循環發展、低碳發展,這些都將為

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拉動優特鋼市場需求注入動力。

三是一些利好政策出台帶動緊固件市場需求。近日,國務院發布多項取消和下放行政審批項目目錄,其中包括取消民用機場擴建項目核準、企業投資城市快速軌道交通項目核準等權限,風電站項目核準權下放地方。審批權下放地方後,各地上馬的風電項目可能更多,風電設備的製造和生產速度和周期會加快,相應設備配套的緊固件真人视讯产品需求也會增加。軌道交通建設將加快,也會帶動緊固件市場需求。相關數據顯示,我國已經有34個城市規劃了4300多公裏的軌道交通線路,涉及總投資達到2萬億元。目前,全國已有35個城市“結緣”地鐵,正在施工建設的地鐵線路超過70條,總投資額達到8000多億元,如果加上已獲批的項目,投資額將達到1.5萬億元以上。具體就華東地區來說,寧波市軌道交通規劃顯示,到2020年,寧波將建成以主城區為核心,以跨三江(姚江、甬江、奉化江)、連三片(三江片、鎮海片、北侖片)、沿三軸(商業軸、水軸、公建軸)為骨架,由6條線組成放射式線網。業內人士預計,寧波城軌車輛需求量將達到1500輛~1800輛,這些車輛均將采用鋁合金、不鏽鋼不同車體。因此,華東地區的城市軌道交通建設,包括地鐵設備製造、鐵路軸承、鐵路通信工程光通信設備、鐵路工程建設和工程機械等,都將帶動緊固件需求。

四是鋼廠繼續下調出廠價格波及後市。最近,一些大型鋼企相繼出台7月份的優特鋼出廠價格政策,大都以“跌盤”為主。其中,冷鐓鋼出廠價格下調130元/噸,35#~80#硬線下調100元/噸,82B優線下調100元/噸,77B優線下調100元/噸,PC鋼下調150元/噸,拉絲材下調130元/噸,焊絲下調100元/噸,鋼絞線用鋼下調100元/噸。

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