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[ 來自:不詳  閱讀:   時間:2013.06.18 ]
我國首座國產壓縮機場站投運良好
   截至5月底,在我國首座國產壓縮機場站——中國石油西氣東輸二線高陵分輸壓氣站的4台國產化機組全部運轉正常,累計運轉時間超過3000小時。

  長期以來,我國長輸天然氣管道關鍵設備基本依賴進口。高陵分輸壓氣站4台20兆瓦級電驅壓縮機組投產成功,代表我國具備自主研發、生產、運行大功率壓縮機組的能力,國產壓縮機組從此躋身國際大功率壓縮機組行列,是我國天然氣長輸管道關鍵設備國產化進程中濃墨重彩的一筆,填補了國內天然氣長輸管道領域的空白,打破了此類真人视讯产品長期依賴進口的局麵,對保障國民經濟安全具有至關重要的意義。

  高陵分輸壓氣站4台20兆瓦級國產電驅壓縮機組分別有兩種組合。變頻器、電機、壓縮機分別由不同廠家生產,相關附屬配套設備也不盡相同。與進口機組相比,國產電驅壓縮機組的監管及運維難度較大。

  為了讓員工掌握國產壓上海真人视讯塑料泵專業製造銷售氟塑料自吸泵塑料離心泵氟塑料泵增強聚丙烯塑料泵FP塑料泵氟塑料液下泵縮機組工程的土建、設備安裝調試、設備原理、工藝原理和壓縮機組投產等方麵的知識,西氣東輸甘陝管理處開拓思路,組織安裝調試協調小組人員,在全麵參與工程質量監管、設備安裝調試和投產工作的同時,學習相關專業知識,並將理論知識與現場實際工作相結合,梳理歸納國產壓縮機組工程的全過程,以圖文並茂的方式詳細記錄。

  甘陝管理處曆時近11個月,編寫了《首台20兆瓦級高速變頻電驅國產壓縮機組工程項目紀實》。《紀實》共計800餘頁10萬餘字、1500多張圖片,詳細記錄了20兆瓦級國產電驅壓縮機組工程施工、設備安裝調試、投產過程等,為首台國產電驅壓縮機組的運行維

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