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[ 來自:不詳  閱讀:   時間:2012.04.26 ]
“氣化太原”年內投資超30億為曆年之最

  2015年,居民生活全麵氣化,做飯用天然氣,取暖用焦爐煤氣,公交、出租車使用煤層氣
  2012年,太原市要加快"氣化太原"步伐,重點完成4條燃氣長輸管線的建設,各項工程總投資將超過30億元,為曆年來投資最多。到2015年,實現居民生活全麵氣化,做飯用天然氣,取暖用焦爐煤氣,公交、出租車燃料使用煤層氣。4月23日,市城鄉管委負責人通過本報介紹了"氣化太原"的實施情況。
  四條管線引進更多氣源
  長期以來,太原市的氣源供應一直不穩定。天然氣供應隻有陝京二線一個氣源,西山等煤層氣氣源尚未形成足量的供應能力,供氣穩定性較差。
  與周邊城市相比,太原市的氣化程度也不算高。例如,與陝西省會西安市相比,兩市雖然在氣化率上接近,但太原市萬元能耗指標偏高。太原市公交車、出租車"油改氣"的僅三成多,西安卻達到100%。
  為解決大氣汙染,改變能源消費結構,"氣化"是最佳捷徑。2011年起,按照市委、市政府製定的"氣化太原"目標,太原市多項工程齊頭並進。
  當年,太原市共開建4項燃氣長輸管線工程,新建一批燃氣管線,建成加氣站4座,完成天然氣置換焦爐煤氣9.15萬戶,新增天然氣用量0.82億立方米,新增煤層氣量1400萬立方米。全年節約標煤17.21萬噸,汙染物排放減少。
  燃氣總量將增長7倍

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  為改變氣源單一的現狀,新開建的4條燃氣長輸管線分別是:陽曲-太原天然氣管線,建成後年輸氣能力4.9億立方米;離石-太原煤層氣管線,建成後年輸氣能力5億立方米;古交-太原煤層氣管線工程,建成後年輸氣能力4.5億立方米;長治-太原煤層氣管線,建成後年輸氣能力5億立方米。
  目前,長度為23公裏的陽曲-太原天然氣管線工程正在加速推進,現已鋪設管線十餘公裏。該工程完工後,將為太原市引入"陝京三線"天然氣,做好硬件準備。長治-太原輸氣管線年內可全線試運行;古交-太原輸氣管線正在鋪設,年內投產試運行;離石-太原輸氣管線預計年底建成。
  上述4項工程完成後,供應太原市的燃氣總量,可由目前每年6億立方米增至49億立方米,增長7倍,將徹底解決太原市燃氣供應氣源單一、調峰能力弱、供應不穩定等問題。
  "氣化"環境效益顯著
  2012年,太原市要加快"氣化"步伐,各項工程總投資將超過30億元。其中包括,繼續推進4條長輸管線建設,新建燃氣管網200多公裏,完成河西地區天然氣置換焦爐煤氣。同時,配合城市道路建設,更新改造300公裏的燃氣舊管網。
  按照相關規劃,未來,太原市主城區範圍內要實現"煤不進城、全麵氣化"的目標。到2015年,全市氣化率將達到98%,營業用戶、福利用戶、公交、出租車全部"氣化"。為保證加氣方便,到2015年,市區將建成加氣站54座,三縣一市也將建成加氣站8座。
  全城氣化後,環境效益很顯著。全市每年將減少標煤使用量800萬噸以上,減少二氧化碳排放1000萬噸以上,減少粉塵、灰渣排放300萬噸以上,節約汽油60萬噸以上。